【文章轉自:大東海狠準戰報】
一、考試日期：(一)初試—筆試(80%)：103年2月16日(星期日)舉行考試。【地點：逢甲大學】
(二)複試—驗證 / 體測 / 口試：103年4月13日(星期日)舉行考試。
二、報考日期：102年11月1〜14日受理報名。【一律採網路報名 http://www.aidc.com.tw/tw/jobmessage.asp】
三、報考資格：高中(職)畢暨以上學歷，不限年齡，具備從事相關工作至少1年以上之經驗，男女皆可報考。報考各類別所具備證照種類及加分標準(無證照者亦可報考)，請參閱甄試簡章。
四、考試科目：(一)共同科目：英文、占(筆)試成績20%。★考試各科命題為高中(職)程度。
(二)專業科目：各類均考二科，合計占(筆)試成績80%，如下表所示：
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招考 類別 |
錄取名額 |
工作 地區 |
專業科目(A) 40% |
專業科目(B) 40% |
工作性質簡述 |
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生 產 |
5名以上 |
台中 |
※機械概論 |
B1機械製造 學概要 |
飛機零件製造、模具/型架加工組立、飛機組裝或發動機打磨、整型、抛光。(需配合日夜輪班及加班) |
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3名以上 |
岡山 |
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2名以上 |
台中 |
B2油氣壓應用 |
CNC工作母機、油氣壓設備安裝、保養、故障維修。(需配合日夜輪班及加班) |
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3名以上 |
岡山 |
B3 品質管制 |
發動機零件檢驗。(需配合日夜輪班及加班) |
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3名以上 |
B4 CNC機製加工 |
CNC機具操作，零件、模具製作。 |
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化 工 |
5名以上 |
台中 |
※化工原理 |
B5 噴塗實務 |
飛機零組件(機製、白鐵、複材零組件)噴漆相 關作業。(需配合日夜輪班及加班) |
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6名以上 |
B6 鉗工實務 |
複材零件疊貼、零件後製程加工。 |
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維 修 |
3名以上 |
台中 |
※電子學 |
B7 飛機儀錶電子學 |
航電裝備測試或飛機機務與維修相關作業。(需配合日夜輪班及加班) |
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3名以上 |
※機械概論 |
B8 飛機修護 |
飛機機體及附件測試與維修或飛機機務與維修相關作業。(需配合日夜輪班及加班) |
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電機 |
2名以上 |
台中 |
※電子學 |
電機控制 |
CNC工作母機、製程設備電機控制系統安裝、保養與故障維修。(需配合日夜輪班及加班) |
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品保 |
3名以上 |
※品質管制 |
非破壞檢驗 實務 |
執行航太零件非破壞檢驗。 |
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管理 |
1名以上 |
台中 |
※品質管制 |
倉儲管理 |
物料接收、儲管、撥發、下料與成品包裝。(需配合加班) |
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1名以上 |
岡山 |
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1名以上 |
台中 |
專案管理 |
執行專案履約、行銷、報價成本估算。 |
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★原住民族或持有身心障礙手冊之身心障礙人員，報考時所檢具身分證件屬實，其初(筆)試總成績另予加計10%後列計；同時具有上述兩種身分者，仍以一種身分加計。 ★試用期間支薪約27,000元，期滿成績合格者，取得僱用資格，依公司標準敘薪。 |
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五、體能測驗：任何一項未達合格標準者不予參加口試。
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項目 |
施測簡述 |
合格標準 |
報考類別 |
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登階 (35公分高) |
j聞「預備」口令時保持準備姿勢。k聞「開始」口令，受測者先以右(左)腳登上臺階，左(右)腳隨後登上，此時，應考人在臺階上之雙腿應伸直。l右(左)腳由臺階下，接著左(右)腳下來至地面。m上下一組為完成1 次。 |
應考人須於90秒內正確完成登階上下，男性36次、女性30次。 |
除管理類報考專業科目B「專案管理」者不需受測，其餘報考類別均需接受體能測驗。 |
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辨色實作模擬 (接線操作) |
1.依指示辨別導線顏色。 2.利用現場提供之工具，在接線盒上，將導線依監考人指定之顏色，接入正確位置。 |
2分鐘內 正確完成。 |
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辨識設備 標示牌 |
依指示於距離4公尺處分別以單眼及雙眼讀出5片標示牌(寬9cmx高22cm)內的文字、數字及英文字母(字高至少2cm) |
3分鐘內 正確完成。 |
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